Diesel
Ramo de segurança da vida — diesel exigido por código
Mantenha o diesel para o ramo de segurança da vida. Use um grupo a gás natural direto de fábrica para potência contínua, CHP e redundância do dia a dia — de 150 kW a 1,4 MW.
Um diesel exigido por código é dimensionado e testado para levar cargas de segurança da vida e críticas por um número limitado de horas por ano. Não é a forma mais eficiente de alimentar cargas contínuas, absorver picos diários de demanda ou recuperar calor residual. Um grupo a gás natural ou biogás — dimensionado à parte e com muito mais horas de operação — reduz o consumo da rede, o combustível e a manutenção do diesel e (com CHP) recupera calor para lavanderia, esterilização e água quente sanitária.
Ramo de segurança da vida — diesel exigido por código
Ramo contínuo / CHP — gás de rede
Alimenta cargas que não são de segurança da vida em tempo integral; dimensionado para a demanda de base, não só para o backup de emergência.
O calor recuperado alimenta lavanderia, processamento estéril e água quente — elevando a eficiência global do local acima de 90%.
Combina-se ao diesel de segurança da vida existente: o gás leva a carga diária e o diesel permanece reservado para sua função de código.
O gás natural produz menos partículas que o diesel — relevante onde o licenciamento de qualidade do ar é uma restrição do projeto.

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Os requisitos variam conforme a jurisdição. Na maioria das instalações dos EUA sob NFPA 99/110, o ramo de segurança da vida é diesel. Os grupos a gás são usados habitualmente para ramo de equipamentos, contínuo e CHP ao lado do diesel exigido por código. Fora dos EUA, confirme com o código elétrico de instalações de saúde local.
Sem armazenamento de combustível no local nem logística de reposição, menos partículas e, em geral, menor custo por kWh em serviço contínuo de muitas horas.
Eletricamente sim — com sincronização, rateio de carga e proteções, não apenas um ATS. Na maioria dos projetos hospitalares o grupo a gás complementa o diesel de segurança da vida em um barramento ou esquema de transferência separado. O paralelismo em barramento comum com uma planta diesel existente exige controles compatíveis, uma sequência de carregamento definida (o diesel costuma assumir primeiro a carga crítica) e comissionamento com o engenheiro responsável. Dimensionamos a planta a gás para complementar — não substituir — o sistema diesel exigido por código.
A cogeração recupera o calor residual do motor para água quente, lavanderia e esterilização. Os hospitais têm essas cargas o ano todo, que é o que faz a economia do CHP funcionar: o retorno melhora com mais horas de calor recuperado por ano.
De 150 kW a 1,4 MW por unidade. Vários grupos a gás podem ser paralelados em campus maiores; isso é paralelismo gás-a-gás, não um substituto do gerador diesel de segurança da vida.
Sim — vários modelos admitem gás natural, biogás e gás associado, com configurações dual-fuel quando o suprimento de rede precisa de um caminho de backup.
Relatórios de teste de fábrica, fichas técnicas, certificado de origem e cartas OEM do motor para o pacote de proposta e apresentação à AHJ.
Informe a carga, o combustível preferido e o país da instalação. Nossos engenheiros costumam responder em um dia útil com dimensionamento e um esboço de especificações.