Газогенераторные установки на природном газе и CHP для больниц

Требования зависят от юрисдикции. На большинстве объектов США по NFPA 99/110 ветвь безопасности жизни — дизельная. Газовые установки обычно применяются для ветви оборудования, непрерывного режима и CHP рядом с дизельным агрегатом, требуемым нормами. За пределами США уточните требования по местным нормам электроснабжения медицинских учреждений.

Нет хранения топлива на площадке и логистики дозаправки, ниже выбросы твёрдых частиц и, как правило, ниже стоимость киловатт-часа при высокой годовой наработке в непрерывном режиме.

Электрически — да, при синхронизации, распределении нагрузки и защитах, а не только при наличии ATS. В большинстве больничных проектов газовая установка дополняет дизельный агрегат ветви безопасности жизни на отдельной шине или по отдельной схеме переключения. Параллельная работа на общей шине с существующей дизельной установкой требует совместимых систем управления, заданной последовательности набора нагрузки (дизель, как правило, принимает критическую нагрузку первым) и пусконаладки совместно с ответственным инженером проекта. Мы рассчитываем газовую установку так, чтобы дополнять — а не заменять — дизельную систему, требуемую нормами.

Когенерация (CHP) утилизирует тепло двигателя для горячей воды, прачечной и стерилизации. Больницы ведут эти нагрузки круглый год — именно это делает экономику CHP рабочей: окупаемость улучшается с ростом часов утилизации тепла в год.

От 150 кВт до 1,4 МВт на агрегат. Несколько газовых агрегатов можно включить параллельно для более крупных кампусов; это параллельная работа газ-газ, а не замена дизельного генератора ветви безопасности жизни.

Да — ряд моделей поддерживает природный газ, биогаз и попутный газ; конфигурации dual-fuel доступны там, где трубопроводному снабжению нужен резервный путь.

Заводские протоколы испытаний, технические паспорта, сертификат происхождения и письма OEM на двигатель — для тендерного пакета и подачи в AHJ.